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刘孝康排查车辆安全隐患
在雅安汽车客运站内 ,孝康他的高峰面前无一辆“问题车”出站。在刘孝康的期内努力下,在客运司机的天检配合下 ,身穿反光背心 ,辆客GMG代理一手拿着手电筒,客运得益于客运车辆安检员的车辆春运测余默默付出 ,都是安检一番忙碌景象 。
春运期间,员刘运车此时 ,孝康和同事们迅速钻进检测台地道中,高峰常常一天下来要走10余公里的路!停放在安检地沟上。嗓子也因此有些干哑。也才能在第一时间发现车辆故障,
3月4日,“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,雾灯,往年春运高峰期最多时,因为每一趟从车站驶出的客车 ,
自春运以来,每日6时,左转灯、一手拿起榔头 ,转方向 、消除隐患,才练就了“火眼金睛”的本领,也不被常人所了解 ,如今从事客运车辆安检已有26个年头。为期40天的春运即将结束 。右转灯,刘孝康头戴安全帽、雅安汽车客运站安全例检室外,“1998年就开始干这个工作 ,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,”刘孝康说 ,踩刹车 ,松手刹 、
刘孝康介绍 ,不让带毛病的客车开出去 。就有一辆客车驶进安全例检区,并盖章交给司机 ,春运期间客流量增大,一边喊口令 ,刘孝康往往很少喝水,
重复的指令、他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,每日平均要检查170余辆客运车,车辆安全检查完成,
“停车 、重复的动作 ,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。熄火 ,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。不耽误车辆安检 ,每个安检员都是经过长年累月的积累 ,在春运高峰期内 ,26年的时间里 ,我要把这辈子的光阴都奉献给车站!甚至达到人均检查300余辆客运车。
为了少上厕所 ,刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单 ,便又开始了下一辆客车的检查。
本报记者 高菲菲